Ensínache a escoller o corpo da válvula
Como practicantes do corpo da válvula de transmisión e da industria maiorista da industria, a comprensión e a compra do corpo das válvulas son unha habilidade importante para a nosa supervivencia e desenvolvemento. Só as pastillas de freo realmente seguras, duradeiras e resistentes ao desgaste poden gañar a reputación e a credibilidade do noso negocio e liderar a feroz competencia no mercado. Para
Cando substituír o corpo da válvula
O disco de freo está feito de aceiro de aliaxe, fixado na roda e xira coa roda. A bomba de rodas está fixada na placa inferior do freo. As dúas placas de fricción na pinza de freo están instaladas a ambos os dous lados do disco de freo. O pistón da bomba de rodas está impulsado pola presión hidráulica do tubo de aceite para empuxar a placa de fricción contra o disco de freo. O seu efecto é o mesmo que suxeitar a placa xiratoria con alicates e obrigalo a parar.
Uso do fío de alarma do corpo da válvula
Falando de fío de alarma corporal de válvulas, todos deben saber que se usa o fío de alarma do corpo da válvula para os coches. Por suposto, hai moitos dispositivos similares, como sensores de osíxeno, sensores de aceleración, etc. Hoxe, introduciremos o fío de alarma do corpo da válvula. Precaucións para o seu uso. Non obstante, o fío de alarma do corpo da válvula raramente se ve nos coches. Non sei se lle presta
Ensínache que facer se o corpo do corpo da válvula
Se a ferruxe do corpo da válvula, afectará ao uso do vehículo, entón como resolver o problema da ferruxe do coche? Os seguintes fabricantes de corpo de válvulas de transmisión e mecatrónicos resumirán para todos. Moita xente non entende por que se ferruxe o corpo do corpo da válvula e se preocupa de que reduza o rendemento de freada. De feito, a maior parte do corpo da válvula doméstica de hoxe están feitos de
Comprende os accesorios dos fíos do sensor do corpo da válvula
O fío do sensor do corpo da válvula ten accesorios? Como todos sabemos, o fío do sensor de freo do coche é unha das partes importantes do freo do coche. Polo tanto, que accesorios estarán equipados ao mercar o fío do sensor de freo do coche? Aquí, o fabricante do corpo da válvula levará a ver. As pastillas de freo refírense a pezas conflitivas fixadas no dis
Como escoller un corpo de válvulas de alta calidade
A calidade do corpo de válvulas de transmisión e da mecatrónica no mercado é boa ou mala, polo que sabes como mercar o corpo e a mecatrónica das válvulas de transmisión de alta calidade? Coa mellora continua do estado social das persoas, cada vez son máis os amigos que posúen os coches. Como escoller un bo corpo de válvulas converteuse nunha dor de cabeza. Aínda hai moitas técnicas para escoller pastillas de freo.
Comprobe se fallan os freos do corpo da válvula
O fallo do freo é un problema común que atopan moitos propietarios de vehículos ao frear. Unha vez que isto suceda, moita xente entrará en pánico. Polo tanto, a clave para evitar este problema reside no mantemento normal. Agora, o corpo de válvulas de transmisión de vehículos e o fabricante de mecatrónicos ensinaranche varias formas de auto-comprobar o corpo da válvula. 1. Mire o grosor
Por que o novo corpo da válvula non pode parar despois da instalación?
Hai cada vez máis incidentes de falla de freo nos coches. Segundo os informes, tras a investigación de profesionais, os accidentes de falla de freo ocorren principalmente en coches de pequeno desprazamento. Debido a que a potencia do motor dun coche de pequeno desprazamento é esencialmente insuficiente, especialmente no verán, e o tempo está quente, o aire acondicionado no coche está activado e cando o propietario pisou repetidamente os freos (como reverter o garaxe), a potencia proporcionada polo motor actúa sobre o freo. Na bomba de reforzo, haberá unha certa perda de eficiencia,
Como resolver problemas atopados durante a freada do corpo da válvula
O dispositivo de freo non cumpre os requisitos; A superficie do corpo da válvula foi contaminada e non limpada; A liña de freo é defectuosa ou o fluído de freo é insuficiente; O escape no cilindro hidráulico está incompleto; O corpo da válvula e o disco de freo non se poden instalar eficazmente debido ao desgaste excesivo ou á superficie desigual do corpo da válvula; A calidade do disco de freo ou a almofada de freo non está cualificada.
Tres principais razóns para a alarma do fluído de freo
Cal é a causa da alarma do fluído do freo do coche? Que factores provocarán a alarma do fluído do freo do coche? Os seguintes fabricantes de carrocería de válvulas introducirán tres razóns para todos. 1. O adelgazamento do corpo da válvula de transmisión e da mecatrónica provocará alarma de fluído de freo Dado que a liña de alarma do corpo da válvul
Comprende o principio dos sensores de freo
Hai sensores do corpo de válvulas no sistema de freada. Entón, sabes como funcionan os sensores do corpo da válvula? Hoxe, os fabricantes de carrocería de válvulas levaranche a comprender o principio de traballo dos sensores do corpo da válvula. Os sensores de freo son un tipo de sensor que actúa no sistema de freada que axuda aos condutores a xulgar o desgaste da
Se o corpo da válvula é anormal antes do fracaso
Que debo facer se o corpo da válvula en uso é anormal? Cales son as condicións anormais do corpo da válvula antes do fracaso? Os seguintes fabricantes de carrocería de válvulas explicaranche. 1. Ruído anormal do freo, principalmente o son de fricción entre o corpo da válvula e o disco de freo. Moitos propietarios de automóbiles atoparán sons anormais evidentes cando pis
Hoxe, presentareiche os accesorios do corpo da válvula
As pastillas de freo refírense a pezas conflitivas que están fixadas no tambor de freo e o disco de freo e xiran coas rodas. Os revestimentos conflitivos e as almofadas de fricción no medio están sometidos a presión externa e producen efectos conflitivos, conseguindo así o propósito da desaceleración do vehículo. O bloque de conflito é unha pinza. O pistón de suxeición empuxa a parte conflitiva que se espreme no disco de freo. Debido á influencia do conflito, o bloque de conflitos desgastarase gradualmente. En xeral, canto menor sexa o custo, máis rápido se desgastará o corp
Como manter o corpo das válvulas no inverno
O corpo de válvulas de transmisión e o mantemento da mecatrónica é moi importante, especialmente no inverno, entón como mantelo no inverno? Os seguintes fabricantes de carrocería e mecatrónica da válvula de transmisión tratarán con vostede este tema. O inverno está aquí, o xeo e a neve, as estradas comezan a conxelarse, esta vez divídese en razóns de seguridade. Os condutores de automóbiles d
Unha breve análise das vantaxes do corpo da válvula
O corpo das válvulas é diferente do corpo da válvula común. Entón, canto sabes sobre as vantaxes do corpo das válvulas? Os seguintes fabricantes de corpo de válvulas de transmisión e mecatrónica introducirán as vantaxes do corpo da válvula. O fío de alarma foi usado por primeira vez nalgúns coches de luxo, e agora fíxose cada vez máis popular debido ás sú
Como xulgar se hai que substituír un corpo da válvula
1. Mire o grosor O xeito máis sinxelo e cómodo é comprobar a indicación da luz do fallo no panel e considerar a substitución da luz de falla cando a luz indicadora do corpo da válvula está sempre acesa. Normalmente temos que coñecer o grosor do corpo da válvula. Normalmente, o grosor dun corpo
A que prestar atención cando o corpo da válvula de auto-comprobación
O corpo das válvulas é un dos compoñentes importantes do sistema de freo e xogan un papel importante na condución segura dos propietarios de automóbiles. Non obstante, o corpo das válvulas é propenso a desgastar. Moitos propietarios de automóbiles non saben nada disto e non saben cando deben ser substituídos. Só se usan cando hai problemas obvios. Prestareino. Isto supón un certo risco de seguridade para conducir. Hoxe, os fabricantes de carrocería e mecatrónica da válvula de transmisión discutirán o corpo da válvula contigo para que poida ter unha comprensión máis profun
O corpo da válvula ten que tomarse en serio no mantemento diario
No proceso de uso do coche, a maioría dos propietarios de vehículos deben prestar atención a algúns detalles o máximo posible e ampliar a vida útil do corpo da válvula mediante bos hábitos de uso. 1. Evite a freada súbita A freada de emerxencia pode danar gravemente as pastillas de freo. Ao conducir, os fabricantes de corpo de válvulas de transmisión e mecatrónicos recordan que debes pres
Despois de substituír un novo corpo de válvulas, debes prestar atención á entrada
En xeral, despois de substituír un novo corpo de válvulas, debes executar completamente durante polo menos 500 km antes de que o novo corpo da válvula poida entrar no estado de traballo. Antes diso, a velocidade debe ser controlada correctamente e as condicións da estrada deberían ser xulgadas previamente ao conducir a gran velocidade para evitar que a freada repentina afecte a forza de freada. Nos días de choiva e nevada, deberiamos prestar máis atención para dominar o avance do freo e manter a distancia entre os coches.
Que máis hai que facer despois de instalar a mecatrónica de transmisión?
A mecatrónica de transmisión é a parte máis severamente desgastada. Despois de substituír a nova mecatrónica de transmisión, hai tres puntos a notar: 1. Cando o fabricante de mecatrónica de transmisión substitúa a mecatrónica de transmisión, asegúrese de pulir os bordos e as esquinas. Normalmente, un bisel está reservado para o forro de freo na
Por que o desgaste da mecatrónica de transmisión é inconsistente á esquerda e á dereita
Agora, os fabricantes de carrocería e mecatrónica de transmisión resumen sistematicamente este problema. O primeiro que hai que dicir é que, sempre que a diferenza de desgaste entre a mecatrónica de transmisión esquerda e dereita non sexa grande, é normal. É necesario saber que en diferentes estradas e esquinas diferentes, a forza e a velocidade das catro rodas do coche son inconsistentes, e a forza de freada tamén será inconsistente, polo que é normal que as pastillas de freo teñan desviacións. Ademais, a maioría dos sistemas ABS de coches actuais están equipados con EBD, e
Avísache o ciclo de substitución da mecatrónica de transmisión
Canto dura o ciclo de substitución da mecatrónica de transmisión? En que circunstancias necesitas substituír a mecatrónica de transmisión? A continuación, o fabricante do corpo de válvulas de transmisión e do fabricante de mecatrónica discutirá con vostede o ciclo de substitución da mecatrónica de transmisión e algunhas precaucións para substituír a mecatrónica de transmisión. 1. A vida
Por que se di que a liña de alarma de mecatrónica de transmisión mellora a seguridade do coche
Todo o mundo debería saber que a liña de alarma de mecatrónica de transmisión é un dispositivo moi importante no coche. A liña de alarma de mecatrónica de transmisión pode mellorar a seguridade do coche. Vexamos como a liña de alarma de mecatrónica de transmisión mellora a liña de alarma de mecatrónica de transmisión. A liña do sensor de freo está instalada no sistema de freada anti-
Unha breve análise das razóns polas que os ruídos anormais non están en mecatrónica de transmisión
1. O coche novo fai un son anormal ao frear Se este é un coche novo que se mercou recentemente, os freos son anormais. Esta situación normalmente é normal porque o coche novo aínda está no período de execución, e o corpo da válvula de transmisión e a mecatrónica e o disco de freo non foron completamente executados. Ás veces haberá algúns pequenos sons de fricción. Sempre que conducamos un tempo, o ruído anormal desaparecerá de xeito natural.
