Resolve facilmente o problema da falla de freo no corpo da válvula
O corpo das válvulas son partes moi importantes dos coches e están directamente relacionados coa seguridade da condución. Cando o corpo da válvula está afectado por lixo como o po e o barro, o efecto de freada reducirase e, en casos graves, os freos incluso fallarán. Para garantir a seguridade da condución de vehículos, é moi necesario limpar o corpo da válvula regularmente. A continuación, introducirei os métodos de limpeza do corpo da válvula, coa esperanza de axudar á maioría dos propietarios de automóbiles.
Factores a ter en conta á hora de escoller un corpo de válvulas
1. Calidade e rendemento Comprende o proceso de produción do provedor e o sistema de control de calidade. Un corpo de válvulas de alta calidade debería ter un bo rendemento de freada, resistencia e estabilidade. Comprobe os informes de certificación e proba do produto, como a certificación por organizacións estándar internacionais (como ISO).
Cales son as vantaxes do corpo das válvulas?
O corpo da válvula ten moitas vantaxes, incluíndo principalmente os seguintes puntos: 1. Vantaxe do prezo: o corpo da válvula de transmisión e a mecatrónica normalmente poden gozar dun prezo máis baixo que o prezo polo miúdo. Dado que os concesionarios adoitan cooperar directamente con fabricantes ou pro
Como escoller o corpo da válvula
Como practicantes do corpo de válvulas de transmisión e da industria maiorista da industria, a comprensión e a compra do corpo das válvulas son habilidades importantes para a nosa supervivencia e desenvolvemento. Só o corpo de válvulas realmente seguro, resistente e resistente ao desgaste pode gañar reputación e credibilidade para o noso negocio e saír á cabeza na feroz competencia no mercado.
Corpo de válvulas, só polos poucos metros de seguridade
Se che gustan os coches, se te amas a ti mesmo, non ignoras todos os detalles. Os detalles determinan o éxito ou o fracaso e os detalles tamén determinan se cada unidade é segura. Non obstante, hai moitos detalles aos que hai que prestar atención nos coches, pero hoxe che traerei coñecementos relacionados co corpo da válvula, coa esperanza de que todos poidan prestar atención aos poucos metros de seguridade ao frear.
Análise e solucións comúns de fallas do corpo da válvula
Todos sabemos que, xa sexa por coches ou por varios medios de transporte, o sistema de freo é sempre un dos problemas máis importantes que non se poden ignorar. O corpo da válvula de transmisión e a mecatrónica son un dos accesorios do sistema de freo e sempre levan a seguridade e a fiabilidade de todo o vehículo. Polo tanto, can
O corpo da válvula non ten un ciclo de reposición fixo
Algúns coches teñen unha liña de alarma de freo conectada ao cilindro de freo, polo que primeiro tes que eliminar a liña de alarma e, a continuación, eliminar o cilindro de freo. Despois de que se elimine o cilindro de freo, non o colga alí. Recoméndase usar algo para apoialo, se non, é fácil rasgar a liña no cilindro. O corpo
Como substituír un corpo da válvula
A substitución dun corpo de válvulas non é tan difícil como pensamos e non require habilidades profesionais. Só leva un esforzo. Os fabricantes de carrocería de válvulas ensínanche a prestar atención a algúns detalles e a aprender a substituír un corpo de válvulas por si mesmo? Recoméndase que o c
Cales son os problemas comúns do corpo das válvulas?
Intente escoller os fabricantes de carrocería e mecatrónica de válvulas de transmisión con capacidades de correspondencia profesional de vehículos orixinais. Aínda que as súas propias marcas posvenda non transportan as marcas comerciais dos fabricantes de automóbiles, a súa calidade non é peor que a das 4S. Se podes garantir unha vida útil de 70.000 quilómetros ou 80.000 quilómetros, será aínda mellor.
Cousas que queres saber sobre o corpo da válvula
Con base no feito de que os discos de corpo e freo de válvulas son un par de pares de fricción, recoméndase comparar o rendemento do corpo da válvula despois de usalos de 300 a 500 quilómetros, porque neste momento, o corpo e os discos da válvula son basicamente correndo. en. O ruído xerado durante este período ás veces non é causado polo corpo da válvula. Se o ruído se xera despois dun longo período de uso, é necesario xulgar o problema do corpo da válvula de transmisión e da mecatrónica.
Preguntas frecuentes sobre o corpo da válvula
Por que algúns discos teñen rañuras sobre eles? ¿Son moi duros o corpo da válvula? A dureza do corpo das válvulas ten normas nacionais, que basicamente están entre 35 e 70 costas unha dureza. Esta dureza non é a principal causa do desgaste do disco de freo. O abrasivo no corpo da válvula é o compoñente principal do
Cales son os requisitos das fábricas de automóbiles para o corpo das válvulas?
Os requisitos básicos das fábricas de automóbiles para o corpo das válvulas inclúen 9 indicadores e estes 9 indicadores deben cumprirse ao mesmo tempo. Deste xeito, os indicadores técnicos deben primeiro cumprir as condicións para entrar na fábrica de automóbiles. A continuación, a fábrica de automóbiles verifica as capacidades de control do proceso da fábrica segundo o estándar de auditoría do sistema TS16949. Isto tamén cumpre o estándar e pode entrar na fábrica de automóbiles e converterse no corpo de válvulas de transmisión orixinal e mecatrónica para o coche.
¿Non se permite o corpo da válvula entrar no país?
Si. O país sempre controlou estrictamente produtos como o corpo de válvulas relacionados cos intereses vitais dos cidadáns. Coa chegada do cumio do corpo de válvulas de transmisión e a substitución de mecatrónicos, moitos propietarios de automóbiles comezaron a coñecer e mercar o corpo das válvulas, pero a co
A razón detrás do corpo do corpo da válvula
Falando de corporal de válvulas, imos resolver unha definición con todos, o que está a po: o po é os restos que caen cando o corpo da válvula e o disco de freo forman fricción cando os freos do coche (chamámolo: po). Normalmente, cando vemos o po que cae do corpo da válvula e o hub das rodas se volve negro, pensamos que o c
Cales son os perigos do corpo de válvulas inferiores?
Os produtos dos fabricantes de carrocería de válvulas de transmisión e mecatrónica clasifícanse como compoñentes clave de seguridade do sistema de freada de automóbiles, que protexen a seguridade da condución dos propietarios de vehículos. Non se debe subestimar a súa importancia. Fronte a moitas válvulas inferiores no mercado, como escoller un corpo de válvulas de transmisión de alta calidade e mecatrónica adecuada para ti? A premisa é que é moi necesario comprender o método de xulgar o corpo da válvula inferior para reducir a posibilidade de ser enganado.
Como xulgar o corpo da válvula inferior
1. Cando obtén un corpo de válvulas de transmisión e mecatrónica no mercado, comprobe se os chamfers do corpo da válvula de transmisión e da mecatrónica son os mesmos de ambos os dous lados, se as ranuras no medio son rectas e limpas, e se os bordos son suaves e libre de burras. Porque estes detalles do produto, aínda que non afectan o rendemento de freada do produto, poden reflectir o nivel de fabricación de equipos do corpo de válvulas de transmisión e do fabricante de mecatrónicos. Se non hai un bo equipo de fabricación, é difícil producir bos produtos aínda que a fórm
Proba e mantemento do desempeño do chasis do corpo da válvula
Supervise coidadosamente a suspensión e os eixes dianteiros para ver se hai fugas de aceite. No chan plano, prema as catro rodas do coche co corpo para ver se hai algún son anormal. Tamén se deben inspeccionar os produtos dos fabricantes de carrocería de válvulas e varios tambores de freo do corpo e da mecatrónica da válvula de
Probas de rendemento e mantemento do corpo da válvula
Se os limpiaparabrisas se usan demasiado tempo, deben ser substituídos. Moitas veces chove no inverno e a visibilidade non é moi boa, polo que debes prestar atención á vista do parabrisas. Co cambio de temperatura, a viscosidade do aceite lubricante xeral tamén empeorará coa diminución do tempo e a flu
Describe brevemente as habilidades fundamentais do mantemento do corpo da válvula
Supervise coidadosamente a suspensión e os eixes dianteiros para ver se hai fugas de aceite. No chan plano, prema as catro rodas do coche co corpo para ver se hai algún son anormal. Tamén se deben inspeccionar os produtos dos fabricantes de carrocería de válvulas e varios tambores de freo do corpo e da mecatrónica da válvula de transmisión. Contén un sistema de freo de man. Se non é un problema, pídelle ao taller de reparación automática que elimine o po do freo de tambor. Os produtos do corpo de válvulas accidentadas tamén deben ser pulidos para facelos suaves.
¿O corpo da válvula tamén precisa de entrada?
Despois de substituír un novo corpo de válvulas de transmisión e mecatrónica, é necesario executar para aumentar a área de contacto entre o corpo da válvula de transmisión e a mecatrónica e o disco de freo, de xeito que o efecto de freada poida ser mellor. As pastillas de freo e os discos de freo do coche son cons
Levar a vida do corpo da válvula
A vida útil dos materiais de fricción é outro requisito importante. Dependendo do tipo de material de fricción e das condicións de uso, os requisitos tamén son diferentes. Por exemplo, os requisitos para o corpo da válvula de transmisión e a mecatrónica alcanzan un certo número de quilómetros de quilometraxe de condución. O desgaste do par de fricción é o motivo principal p
Coñecemento relacionado sobre o sistema de freo do corpo da válvula
O principio de traballo dos freos é a fricción. A fricción entre o corpo da válvula e os discos de freo e os pneumáticos e o chan úsase para converter a enerxía cinética do vehículo en enerxía de calor despois da fricción e parar o coche. Cando un coche conduce na estrada, é inevitable frear. O corpo das válvulas está xeralmente composto por costas de aceiro, capas de illamento adhesi
Como probar o corpo da válvula
A importancia do corpo das válvulas para os vehículos é evidente. Cando se trata da proba do corpo da válvula, o primeiro que falar é o equipo e os estándares mecánicos empregados para a proba. A importancia do corpo das válvulas para os vehículos é evidente. Cando se trata da proba do corpo da válvula, o primeiro que falar é o equipo e os estándares mecánicos empregados para a proba. Na actualidade, o estándar naci
