¿Sabes o que causa o fallo da xunta de transmisión?
November 06, 2024
Para os condutores, o fracaso da xunta de transmisión é un dos fracasos máis aterradores durante a condución. O dano causado, especialmente durante a condución de alta velocidade, é moi grave e supón unha gran ameaza para a vida e a propiedade das persoas. Non obstante, este é un fracaso frecuente que se produce con frecuencia.
O motivo do fallo do freo é que hai moitas razóns. Se se poden atopar estas razóns e se presta máis atención, pódese evitar unha gran parte delas. Os seguintes fabricantes de xunta de transmisión introducen principalmente varias razóns comúns para os fallos da xunta de transmisión nos coches, coa esperanza de facer que os propietarios de automóbiles conducan con máis seguridade.
1. Falta de mantemento do sistema de freo, demasiadas impurezas no cilindro de freo mestre, selo solto, falla da bomba de reforzo do baleiro, fluído de freo sucio ou uso mixto de varios fluídos de freo que provocan bloqueo de aire despois do quecemento, fuga de aceite no mestre Cilindro de freo ou cilindro escravo, fuga no tanque de aire ou interface de gasoduto;
2. A operación inadecuada leva a un fallo mecánico, a condución de baixada a longo prazo provoca calor de fricción, carbonización do cubo de freo e un fallo completo da función de freo;
3. Sobrecarga grave, baixo a acción da aceleración da gravidade, aumenta a inercia do movemento do vehículo, dando lugar a un fallo do freo. O selo de aceite e os aneis e a xunta tamén se chaman pastillas de freo. No sistema de freo dun coche, o selo de aceite e os aneis e a xunta son pezas clave de seguridade e a calidade de todos os efectos de freada está determinada polo selo de aceite e os aneis e a xunta.