Inicio> Noticias da empresa> Por que non podes conducir pola estrada inmediatamente despois de cambiar o pistón de transmisión

Por que non podes conducir pola estrada inmediatamente despois de cambiar o pistón de transmisión

November 14, 2024
Moitas persoas comprobarán o pistón de transmisión antes da condución de longa distancia e, se o pistón de transmisión é delgado, o substituirán. Este é un bo hábito e unha condición necesaria para a condución segura. Pero se o cambias, é moi perigoso conducir a alta velocidade de inmediato. Debido a que o novo efecto de freada non é bo, a distancia de freada será moi longa durante a freada de emerxencia. Entón, por que? Hoxe, o fabricante de pistóns de transmisión levará a entendelo xuntos.
6F35 mid-range clutch piston
Ningunha superficie dun obxecto pode ser plana, como un prato e unha placa. En xeral, só cando a área de contacto entre os dous chega ao 75%, pódese xerar unha forza de freada suficiente para dar un xogo completo ao efecto de freada; Se a área de contacto entre ambos é demasiado pequena, a fricción entre eles é relativamente pequena durante a freada e haberá forza de freada insuficiente e ampliarase a distancia de freada do vehículo. En xeral, o sistema de freo de disco pode conseguir preto do 100% de contacto entre o disco e o disco, e o sistema de freo de batería, que é bastante bo, ten unha superficie de contacto do 80%.
Para os antigos pistóns e casquillos, debido ao seu contacto a longo prazo e fricción, as pegadas de superficie entre ambos son consistentes. Por exemplo, se hai unha rañura no disco de freo, a posición correspondente do pistón de transmisión terá un rebumbio; Por algún motivo, o disco de freo está parcialmente a terra e, a continuación, tamén estará parcialmente fundamentado. Están case 100% en contacto, asegurando a forza de freada suficiente ao frear.
Pero cando o substitúe por un novo, é diferente. A nova superficie é relativamente plana, mentres que a antiga superficie do disco de freo pode ser desigual. Despois da montaxe, a área de contacto entre ambos pode ser moi pequena, e algunhas poden incluso ser inferiores ao 50%. Deste xeito, ao frear, debido á pequena área de contacto, non se pode xerar unha forza de freada suficiente, a distancia de freada ampliarase e incluso existe o perigo de deter o coche sen baixar.
Póñase en contacto connosco

Author:

Ms. Sindy Chen

Phone/WhatsApp:

13076868926

Produtos populares
You may also like
Related Categories

Envíeo por correo a este provedor

Asunto:
Correo electrónico:
Mensaxe:

Your message must be betwwen 20-8000 characters

  • Enviar consulta

Copyright © 2024 HONG KONG CRS INTERNATIONAL TRADING COMPANY LIMITED Todos os dereitos reservados.

Contactaremos con vostede de inmediato

Encha máis información para que poida poñerse en contacto contigo máis rápido

Declaración de privacidade: a súa privacidade é moi importante para nós. A nosa empresa promete non divulgar a súa información persoal a ningunha expansión con os seus permisos explícitos.

Enviar