Cantos quilómetros deben substituírse a xunta de transmisión, ¿teñen que ser substituídas por orixinais?
November 05, 2024
Non hai necesidade de dicir moito sobre a importancia do sistema de freada do coche. Os propietarios de automóbiles deben ter moi claro que unha vez que se produza un problema, será problemático tratalo. O sistema de freada inclúe xeralmente o pedal de freo, o reforzo do freo, a luz de aviso do freo, o freo de man e o disco de freo. Sempre que haxa algún problema, debes prestarlle bastante atención.
Toma como exemplo a xunta de transmisión. Aínda que non precisan ser substituídos con demasiada frecuencia, debes prestar atención á quilometraxe ou ciclo ao substituílos. Se non son substituídos durante moito tempo, afectará moito o seu rendemento.
Aínda que a substitución da xunta de transmisión está intimamente relacionada coa quilometraxe, os dous non están correlacionados positivamente. Noutras palabras, hai outros factores que afectan o ciclo de substitución da xunta de transmisión, como os hábitos de condución dos propietarios de vehículos, o ambiente de uso do coche, etc.
Para a maioría dos propietarios de vehículos comúns, a xunta de transmisión pode ser normalmente substituída unha vez cada 25.000-30.000 quilómetros. Se os hábitos de condución son bos, raramente pisan os freos e as condicións da estrada son boas e só se usan para o desprazamento, o ciclo de substitución da xunta de transmisión pode ampliarse adecuadamente. De feito, os propietarios de automóbiles tamén poden usar os seguintes métodos para determinar se hai que substituír a xunta de transmisión.
En primeiro lugar, pode comprobar o grosor do selo de aceite e os aneis e a xunta. O grosor dun novo selo de aceite e aneis e xunta é de aproximadamente 15 mm. Despois do uso a longo prazo, o selo de aceite e os aneis e a xunta faranse máis finos e máis finos debido ao desgaste. Se atopas que o grosor do selo de aceite e os aneis e a xunta é só aproximadamente un terzo do grosor orixinal, é dicir, uns 5 mm, entón podes considerar a substitución do selo de aceite e os aneis e a xunta.