Tipo de pagamento:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transporte:Ocean,Land,Air,Express
Porto:CHONGQING,GUANGZHOU
Modelo núm.: 901089
Marca: Bosch
Empaquetado: envasado
Transporte: Ocean,Land,Air,Express
Lugar de orixe: China
Certificado: IAFT 16954
Código HS: 8708409199
Porto: CHONGQING,GUANGZHOU
Tipo de pagamento: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
A cadea e o pushbelt son un compoñente importante na transmisión CVT, que está composto por unha serie de cintos metálicos. Estas tiras metálicas entran en contacto co eixe de condución a través da fricción, conseguindo así o cambio de velocidade
O cinto de aceiro de caixa de cambios CVT é un compoñente moi importante na caixa de cambios, que asegura un cambio suave do vehículo. Non obstante, a medida que aumenta o tempo de uso, o cinto de aceiro tamén levará e necesitará ser substituído no tempo. Entón, con que frecuencia se debe substituír o cinto de aceiro CVT?
Non hai un estándar fixo para o tempo de substitución da cinta de aceiro CVT Gearbox. Depende principalmente do uso do vehículo. En xeral, o ciclo de substitución do cinto de aceiro de caixa de cambios CVT é de aproximadamente 100.000 quilómetros. Non obstante, se o seu vehículo adoita ser conducido en condicións de estrada pobres, ou a miúdo conduce a alta velocidade, entón necesitará substituír o cinto de aceiro de transmisión CVT con máis frecuencia.
Cando o cinto de aceiro da caixa de cambios CVT está moi desgastado, produciranse as seguintes situacións: 1. Hai un retroceso evidente cando o vehículo acelera. 2. O vehículo fai ruído anormal mentres conduce. 3. A anormalidade prodúcese cando o vehículo cambia de engrenaxes. Se atopas que a situación anterior se produce no seu vehículo, entón debes comprobar se o cinto de aceiro de transmisión CVT debe ser substituído a tempo.