Tipo de pagamento:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transporte:Ocean,Land,Air,Express
Porto:CHONGQING,GUANGZHOU
Modelo núm.: U660E
Marca: SKF
Empaquetado: Caixa de cartón
Transporte: Ocean,Land,Air,Express
Lugar de orixe: China
Porto: CHONGQING,GUANGZHOU
Tipo de pagamento: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Un kit de reparación é un conxunto de elementos empregados para reparacións, normalmente incluíndo dúas ferramentas e pezas. Moitos kit de revisión están deseñados para vehículos como coches, barcos, avións, motocicletas e bicicletas e pódense conservar co vehículo para reparacións no lugar. Os kits de reparación da caixa de cambios divídense en kits de reparación importantes e kits de reparación menores. Os kits de reparación menores normalmente conteñen xuntas, aneis de selado, etc. para selar os compoñentes. O kit de revisión inclúe placas de embrague, placas de aceiro, etc.
O pistón de transmisión é unha parte recíproca no bloque de cilindros do motor do automóbil. A estrutura básica do pistón pódese dividir en arriba, cabeza e saia. A parte superior do pistón é a parte principal da cámara de combustión, e a súa forma está relacionada coa forma da cámara de combustión seleccionada. Os motores de gasolina usan principalmente os pistóns planos, que teñen a vantaxe dunha pequena área de absorción de calor. Moitas veces hai varios fosos na parte superior do pistón do motor diésel, e a súa forma, localización e tamaño específicos deben adaptarse aos requisitos de formación e combustión da mestura do motor diésel.
O pistón enteiro pódese dividir principalmente en tres partes: coroa de pistón, cabeza de pistón e saia do pistón.
A función principal do pistón é soportar a presión de combustión no cilindro e transmitir esta forza ao cigüeñal a través do pasador do pistón e a vara de conexión. Ademais, o pistón, xunto coa cabeza do cilindro e a parede do cilindro, forman unha cámara de combustión.