CVT GEARBOX 901067 Cinto de aceiro

Por que as rodas cónicas CVT son tan suaves, pero os cintos de aceiro non se desprenden? Como fai as pezas duras de transmisión CVT e pode correr nun cinto de aceiro sen esvarar?

O CVT vai de engrenaxes baixas a alta, do mesmo xeito que estar nun supermercado nunha escaleira mecánica sen pasos, moi uniforme e suave. Ao principio, a caixa de cambios CVT foi conducida por un cinto. Máis tarde, descubriuse que a vida do cinto non era moi longa. Máis tarde, substituíuse por un cinto de aceiro. A potencia transmítese pola fricción entre o cinto de aceiro e o cinto.

A roda de cono pasa pola presión. Canto maior sexa a presión, máis firmemente o cinto de aceiro adhírese á roda do cono, aumentando a superficie de fricción e reducindo a posibilidade de esvarar. O seu propósito é mellorar a fricción da polea cónica e, en segundo lugar, a textura actúa como un retenedor de aceite para evitar un desgaste excesivo entre cadeas de aceiro CVT ou entre cintos de aceiro e poleas; De feito, hai moitas partes que inclúen o desgaste entre metal e poleas.