Kit de bifurcación de embrague dps6 (con rodamento de compromiso)

A tenedor de transmisión é un compoñente na caixa de cambios do automóbil. Está conectado ao mango de transmisión e está situado no extremo inferior do mango. A relación de velocidade de entrada/saída cambia xirando a roda de transmisión intermedia. A bifurcación de quendas é unha parte principal no mecanismo de cambio de caixa de cambios e xoga principalmente o papel do cambio. Se a precisión do tamaño correspondente da muesca de tenedor de quendas non é alta, a engrenaxe deslizante non pode malla con outros engrenaxes correctamente e eficaz, afectando así o traballo de todo o sistema de transmisión. As características de deseño estrutural da bifurcación de quendas usan os casquillos para reducir a fricción para facilitar o cambio e usar rañuras auto-bloqueantes para mellorar a sensación de succión e aumentar a forza de cambio para evitar o cambio.

As patas da bifurcación en forma de tambor están deseñadas para mellorar a suavidade do cambio, e as patas da bifurcación están deseñadas con igual forza para evitar a inclinación da manga de engrenaxes debido á deformación inconsistente das patas da bifurcación debido ao estrés. O deseño de pernas de tenedor en forma de tambor utiliza o contacto de liña e o contacto entre a tenedor de cambio e a manga de engrenaxes é o contacto de liña, que é máis estable.