Tipo de pagamento:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transporte:Ocean,Land,Air,Express
Porto:CHONGQING,GUANGZHOU
Modelo núm.: DQ200/0AM
Marca: Bosch
Empaquetado: Caixa de cartón
Transporte: Ocean,Land,Air,Express
Lugar de orixe: China
Certificado: IAFT 16949
Código HS: 8481802190
Porto: CHONGQING,GUANGZHOU
Tipo de pagamento: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
A válvula de solenoide de presión de aceite é un dispositivo de conmutación que controla os dispositivos mecánicos controlando o fluxo de aceite. Consta dun electromagnet, unha bobina e unha manga de válvulas, e é moi utilizado na industria, a agricultura, a aviación, os automóbiles e outros campos.
O principio da válvula de solenoide hidráulico é empregar a forza electromagnética para controlar o movemento do núcleo da válvula, controlando así o ON e fóra do fluxo de aceite. Cando se transmite a corrente do electromagnet, xerarase un campo magnético e o campo magnético chupará o núcleo da válvula, facendo que o circuíto de aceite se desbloquee; Cando a corrente está desactivada, o campo magnético desaparece e o núcleo da válvula caerá, facendo que o circuíto de aceite se desconecte.
A válvula de solenoide hidráulico está composta por tres partes. A primeira parte é o imán, que é o responsable de xerar un campo magnético; controlando o movemento da válvula. A segunda parte é o núcleo da válvula, que pode controlar o fluxo de aceite activado e apagado. A terceira parte é o asento da válvula, que está moi conectado ao núcleo da válvula e que se usa para controlar o fluxo liso do circuíto de aceite.
O proceso de traballo da válvula de solenoide hidráulico é o seguinte: