Converter de par 6F35 (1.0T)

Tipo de pagamento:T/T

Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF

Transporte:Ocean,Land,Air,Express

Porto:CHONGQING,GUANGZHOU

Atributos do produto
Capacidade de subministración e informa...
Envases e entrega

Atributos do produto

Modelo núm.: 6F35

Marca: CRS

Capacidade de subministración e informa...

Empaquetado: Caixa de cartón

Produtividade: 2000 Piece/Pieces per Month

Transporte: Ocean,Land,Air,Express

Lugar de orixe: China

Capacidade de subministración: 2000 Piece/Pieces per Month

Certificado: IAFT 16949

Código HS: 8483409090

Porto: CHONGQING,GUANGZHOU

Tipo de pagamento: T/T

Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF

Envases e entrega

Unidades de venda:

Piece/Pieces

Tipo de paquete:

Caixa de cartón

Exemplo de imaxe:

O convertedor de par é un compoñente que actúa como un acoplamiento hidromecánico entre o motor e a caixa de cambios. Consta dun impulsor da bomba, unha turbina, unha roda guía e un embrague de bloqueo.

Impulsor da bomba: xira a velocidade do motor.
Turbina: conectado ao eixe da turbina a través de splines.
Roda guía: a roda guía composta por bolas, resortes e aneis interiores e exteriores actúa como un embrague unidireccional. Localiza a dirección do fluxo do aceite. Cando o aceite afecta á parte dianteira da roda guía, os aneis interiores e exteriores bloquean para aumentar o par e impactalo. Na parte traseira, os aneis interiores e exteriores móvense en relación aos outros, actuando como acoplamiento hidráulico.
Embrea de transmisión de bloqueo: proporciona transferencia de enerxía 1: 1 entre o motor e a transmisión ao operar.
The Function Of Automobile Torque Converter

The Function Of Automobile Torque Converter

A función do convertedor de par en transmisión de pezas duras
1. O papel do embrague: cando o motor está en ralentí, o convertedor de par actúa como un embrague desconectado (non contratado) entre o motor e a transmisión.
2. Función crecente de par: cando sexa necesario, o par multiplícase segundo a velocidade de alta velocidade/velocidade de turbina baixa para proporcionar un par de inicio ou condución maior.
3. Función de acoplamiento hidráulico: actúa como un acoplamiento hidráulico que transmite o par do motor á caixa de cambios durante outros procesos de traballo distintos do ralentí ou o inicio.
4. Función de bloqueo: proporciona a transmisión de enerxía 1: 1 entre o motor e a caixa de cambios durante o funcionamento.

Modelos aplicables:
Escape 2.0t
Ruijie 2.0t