Pistón de embrague de overdrive do coche

Os casquillos de transmisión e transmisión son compoñentes mecánicos que normalmente se usan nos motores de combustión interna e son un dos compoñentes fundamentais do motor. A función do pistón é converter a enerxía química en enerxía mecánica, empurrar a mestura de gas de alta temperatura e de alta presión no cilindro, empuxando así o cigüeñal para xirar e facer que o motor funcione.

Os pistóns adoitan estar feitos de aliaxe de aluminio, ferro fundido e outros materiais e son lixeiros, resistentes ao desgaste e de alta resistencia. A estrutura e o deseño do pistón afectarán o rendemento e a fiabilidade do motor. Polo tanto, é moi importante para os fabricantes de motores e o persoal de mantemento do automóbil para comprender e comprender o pistón.

O pistón normalmente consta de catro partes: cabeza, coroa, varilla e saia. A cabeza é o extremo superior do pistón, conectado ao cigüeñal e converte o movemento de rotación do cigüeñal en movemento recíproco a través da varilla de conexión.