Cilindro auxiliar JF015E/polea secundaria

A función da polea do automóbil é transmitir enerxía, conducir o rotor xerador para xirar e cortar as liñas magnéticas para xerar electricidade. A polea de transmisión úsase con frecuencia e adoita danarse facilmente. É de aproximadamente 60.000-80.000 quilómetros e un pequeno número pódese substituír despois de 80.000-100.000 quilómetros:

1. Despois de que o coche percorreu unha certa quilometraxe, axusta adecuadamente a estanqueidade do cinto do xerador e volva a corrixir os parafusos de calibración segundo sexa necesario. Os parafusos do trípode do xerador deben manter unha certa apertura;

2. Preste atención ao grao de desgaste dos rodamentos. Se se atopa unha lubricación insuficiente, bote unhas gotas de aceite de motor da boca da cunca de aceite. Teña coidado de non penetrar no rectificador, se non, afectará o efecto de transmisión de enerxía;

3. Se o rectificador está mancado, pódese pulir con pano de esmalte fino;

4. Se a superficie de contacto do cepillo é desigual, use un pano fino de emery para alisala.