Montaxe do corpo da válvula JF015E

A función do corpo da válvula de transmisión no coche é cambiar entre engrenaxes altas e baixas. Cando a velocidade do vehículo alcanza unha certa velocidade de marcha, o aceite hidráulico empurra o corpo da válvula a cambiar automaticamente a engrenaxe a esta engrenaxe.

Creo que todo o mundo sabe das válvulas, pero ¿sabes o que é un corpo de válvulas? De feito, poucos de nós entenderemos en detalle a estrutura da válvula, e a válvula e o corpo da válvula non son o mesmo, e o corpo da válvula é un compoñente principal da válvula. Existen diferentes métodos de fabricación mecánicos segundo o nivel de presión. Esta pregunta podes ver que o corpo da válvula de transmisión e a mecatrónica aínda teñen certos requisitos en termos de traballo.

As funcións do corpo do acelerador de transmisión: 1. aumentar a potencia mediante a aceleración ou a desaceleración; 2. corrixir a función de inxestión de aire mediante a súa autorregulación; 3. Para controlar o funcionamento do conxunto do motor; 4. Para controlar a solapa, a través do traballo do sensor para controlar o tamaño do aire de entrada para mellorar a enerxía.

A función da válvula do acelerador é a presión do aceite do acelerador segundo a abertura (carga) da válvula do acelerador do motor. Canto maior sexa a carga, maior será a presión do aceite de saída. Úsase principalmente para axustar a presión principal da liña de aceite e a presión traseira do acumulador. Hai dúas válvulas de diapositivas no corpo da válvula do acelerador. A inferior é a válvula do acelerador e a superior é a válvula de retroalimentación. Hai un resorte entre as dúas válvulas, de xeito que as dúas válvulas están suxeitas a tensión de primavera. Hai outro resorte na válvula que actúa na parte inferior da válvula do acelerador. Tamén dá á válvula do acelerador unha tensión ascendente.

Modelos aplicables: Sylphy, Sentra 1.8; Liweida, Tiida 1.6; NV200