Tipo de pagamento:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transporte:Ocean,Land,Air,Express
Porto:CHONGQING,GUANGZHOU
Modelo núm.: JF017E/CVT8
Marca: CRS
Empaquetado: Caixa de cartón
Produtividade: 2000 Piece/Pieces per Month
Transporte: Ocean,Land,Air,Express
Lugar de orixe: China
Capacidade de subministración: 2000 Piece/Pieces per Month
Certificado: IAFT 16949
Código HS: 8708409199
Porto: CHONGQING,GUANGZHOU
Tipo de pagamento: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
O corpo da válvula da caixa de cambios é un módulo de control hidráulico. Cando a caixa de cambios funciona, a bomba de paleta rotativa na placa de circuíto de aceite móvese cara arriba e abaixo para cambiar o fluxo de aceite de engrenaxe e a presión. Deste xeito, a caixa de cambios pódese cambiar automaticamente. Se a placa de circuíto de aceite da transmisión está danada, a placa de circuíto de aceite queda atrapada ou fugas, o que provocará un choque de cambio. Cabe mencionar que a bomba rotativa da placa de circuíto de aceite é acendida e apagada automaticamente polo módulo de control do motor. de.
É imposible conducir o coche de novo despois de que o corpo da válvula de transmisión e a mecatrónica se rompa. Se o corpo da válvula de transmisión está roto, quedará atrapado. Se se produce fugas, fará que a transmisión teña un choque de cambio durante o proceso de cambio, o que reducirá facilmente a eficiencia do cambio. Ao mesmo tempo, tamén fará que se reduza a forza motriz do vehículo.
O corpo da válvula de transmisión está encima da tixola de aceite de transmisión. O corpo da válvula pódese ver despois de que se elimine a tixola. Unha transmisión automática é un dispositivo de transmisión que pode cambiar automaticamente engrenaxes segundo a velocidade do vehículo e a velocidade do motor en relación á transmisión manual. Funcións da transmisión: 1. Cambia a relación de transmisión para cumprir os requisitos de tracción de diferentes condicións de condución, de xeito que o motor poida funcionar en condicións de traballo favorables o máximo posible para satisfacer posibles requisitos de velocidade de condución. 2. Realizar a reversión da condución para satisfacer as necesidades dos coches que se reverten. 3. Interrompe a transmisión de enerxía, interrompe a transmisión de enerxía ás rodas de condución cando o motor comeza, en ralentí, mudando engrenaxes ou cando o coche debe ser parado para a potencia. 4. Para conseguir engrenaxes neutras, cando o embrague está implicado, a caixa de cambios non precisa emitir enerxía.