Accesorios do corpo da válvula de automoción U760E

Co desenvolvemento continuo da tecnoloxía de automóbiles, os corpos das válvulas de transmisión de automóbiles modernos tamén son constantemente innovados e mellorados. Por exemplo, algúns corpos de válvulas de transmisión avanzadas usan a tecnoloxía de control electrónico, que pode controlar con máis precisión o proceso de cambio e mellorar a velocidade e a suavidade do cambio; Ademais, algúns modelos de gama alta tamén están equipados con sistemas de transmisión intelixentes que poden axustar a caixa de cambios segundo as condicións do vehículo e da estrada. A situación axusta de xeito intelixente a relación de transmisión para mellorar a economía de combustible e a estabilidade da condución.

Proceso de traballo do corpo da válvula de automóbil

1. Ao comezar, primeiro coloque a engrenaxe na posición neutral e, a continuación, acenda o interruptor de acendido e deixe que o motor funcione. Neste momento, o convertedor de par hidráulico será conducido a xirar. Neste momento, debido á transmisión de potencia líquida, o mestre e o escravo serán empuxados a xiro de engrenaxes de transmisión.

2. A medida que a velocidade do motor aumenta gradualmente, o efecto aumentando o par da turbina no convertedor de par hidráulico tamén aumentará. Se a velocidade do vehículo neste momento é relativamente alta, entón hai que axustar a velocidade.

Cando o vehículo alcanza unha certa velocidade, pode liberar o pedal do acelerador. Neste momento, o par de saída do convertedor de par hidráulico diminuirá rapidamente, o que obrigará a aumentar a relación de engrenaxes da roda de condución e a roda conducida, facendo que a transmisión de potencia sexa máis suave.

3. Se a velocidade do vehículo é relativamente baixa, entón tes que pisar o pedal máis difícil para aumentar a velocidade, se non, non se conseguirá o propósito da aceleración.

4. Se necesitas acelerar rapidamente mentres conduces, primeiro debes liberar o pedal do acelerador e, a continuación, deprimir o pedal do embrague, para que poida usar a freada do motor para aumentar a forza motriz das rodas de accionamento.